Вариатор на автомобиле — что это такое
Вариатор — это вид автоматической коробки передач, который плавно изменяет передаточное отношение без фиксированных ступеней.
Простыми словами
Внутри вариатора вместо привычных шестерёнок установлены два шкива, соединённые ремнём или цепью. Шкивы могут раздвигаться и сдвигаться, меняя диаметр, по которому проходит ремень. Так длина окружности меняется, и передаточное отношение становится любым — от низкого до высокого. Благодаря этому разгон происходит без рывков, а двигатель всегда работает в наиболее выгодном диапазоне оборотов. Вариатор экономнее и комфортнее классического автомата, но требует бережного отношения и регулярной замены масла.
Пример
Рассмотрим поездку на городском автомобиле с вариатором. При разгоне со светофора водитель плавно нажимает педаль газа — машина трогается без малейшего толчка, обороты держатся на одной отметке, а скорость непрерывно растёт. Если обогнать грузовик на трассе, вариатор мгновенно подстроит передачу, и обгон пройдёт спокойно, без воя двигателя и «провалов» при переключениях.
Откуда слово
Слово «вариатор» происходит от латинского «variare» — изменять, что отражает его главную особенность — плавное изменение передаточного отношения.
Частые вопросы
Автомат имеет фиксированные передачи и переключается ступенями, а вариатор меняет передаточное отношение непрерывно, поэтому разгон получается плавным, без рывков.
Вариатор чувствителен к резким нагрузкам и пробуксовкам, но при регулярном обслуживании и правильной эксплуатации он может прослужить не меньше, чем обычный автомат. Главное — вовремя менять масло и избегать экстремальных режимов.
Обычные признаки — подёргивания при разгоне, посторонние звуки или запах горелого масла. В таких случаях лучше как можно скорее обратиться в сервис для диагностики.
